Мотоцикл Yamaha XSR900
Новая концепция Faster Sons получила новое воплощение. На базе лёгкого и быстрого нейкеда МТ-09 был построен яркий и необычный Yamaha XSR900. Его концепт разработал знаменитый американский кастомайзер Роланд Сэндс, после чего этот оригинальный мотоцикл отправился не в музей, а в серийное производство. Экстерьер выдержан в классическом стиле с минимальным количеством пластиковых деталей. Накладки на бак, крылья, боковые панели, некоторые кронштейны сделаны из алюминия. Заново изготовлены сиденье ступенькой, круглая приборная панель, оптика. Мощный трехцилиндровый двигатель от МТ-09 сохранил свои прекрасные характеристики. Отличие от основной массы мотоциклов в ретро-стиле и в алюминиевых раме с маятником. Благодаря им масса мотоцикла составляет всего 195 килограммов. Подвеска тоже более чем современная, спереди - перевернутая вилка с регулировкой отбоя, сзади - горизонтальный моноамортизатор с изменяемым отбоем и преднатягом.
Варианты расцветки: серый, черный, красный
Особенности
- 3-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, DOHC
- Алюминиевые накладки на бак
- Система трекшен-контроля
- Проскальзывающее сцепление
- Винтажная оптика
- Концепция двигателя Crossplane
- Легкая рама с алюминиевыми элементами
- Настраиваемая подвеска
- Двухуровневое сидение
- Мощный крутящий момент, невероятное ускорение
- Готов к кастомизации
Техническая характеристика:
| Характеристика | Значение |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, трехцилиндровый, рядный, с двумя распределительными валами (DOHC), с четырмя клапанами на цилиндр |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Объем | 847 куб. см |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 78.5 х 59.1 мм |
| Степень сжатия | 11.5 : 1 |
| Максимальная мощность | 84.6 кВт (115.0 л.с.) при 10000 об/мин |
| Максимальный момент | 87.5 Нм (8.9 кгс-м) при 8500 об/мин |
| Система смазки | С мокрым картером |
| Подача топлива | Впрыск топлива |
| Тип сцепления | Мокрого типа, многодисковое в масляной ванне |
| Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI (цифровая) |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система трансмиссии | Постоянного зацепления 6-скоростная |
| Тип привода | Цепь |
| Емкость топливного бака | 14 л |
| Емкость масляной системы | 3.4 л |
| Рама | |
| Рама | Диагональная |
| Передняя подвеска | Телескопические вилка |
| Ход передней подвески | 137 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковый рычаг (монокросс) |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Угол наклона вилки | 25 |
| Клиренс | 135 мм |
| Передний тормоз | Двухдисковый, гидравлический 298 мм |
| Задний тормоз | Однодисковый, гидравлический 245 мм |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17M/C (58W) бескамерная |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17M/C (69W) бескамерная |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 2075 мм |
| Ширина | 815 мм |
| Высота | 1135 мм |
| Высота по седлу | 830 мм |
| Колесная база | 1440 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
| Масса с техническими жидкостями | 195 |
843600 руб.
Заказать Купить в кредит
