Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха серии Enduro

Люди, образ жизни которых тесно связан с водой, и потому предъявляющие самые высокие требования к надежности и выносливости подвесных лодочных моторов, высоко ценят технику компании Yamaha, более 30 лет занимающей лидирующие позиции на мировом рынке. Подвесные лодочные моторы серии Enduro занимают особое место благодаря своей способности устойчиво и бесперебойно работать в самых суровых условиях и выдерживать непрерывную напряженную эксплуатацию в течение длительного времени. Такие качества подвесных моторов Enduro обусловлены уникальной конструкцией долговечного коленчатого вала и целым рядом совершенных технических решений, выработанных за длительное время суровых испытаний.

1. Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4). Отрицательный угол обеспечивает лучшее ускорение и сокращает время выхода на глиссер. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом (Для моделей Yamaha мощностью от 50 л.с.).
2. Экстренная система стопа двигателя. Если штурман экстренно покидает рулевой пост во время движения, то закрепленный на его руке или одежде аварийный талреп автоматически глушит двигатель.
3. Во избежание поломок регулятор частоты вращения вала включается автоматически для уменьшения оборотов вала двигателя в случае превышения нормы вследствие резонанса и других факторов.
4. Предупредительная сигнализация при перегреве мотора. В случае засора отверстия водозабора системы охлаждения лодочного мотора, устройство автоматически снижает обороты двигателя, тем самым спасая мотор от перегрева, и в тоже время предупреждает звуковым и световым сигналом о неисправности.
5. Система изменения положения двигателя для плавания на малой глубине позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение без риска повреждения гребного винта и редуктора лодочного мотора.
6. Долговечный поршень и поршневые кольца. Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла.
7. Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива. (Для модели Yamaha E 40 XWS).
8. Особо долговечный коленчатый вал. Для обеспечения долговечности двигателя коленчатый вал подвергается специальной упрочняющей обработке. С целью снижения вибрации детали двигателя тщательно балансируются.