Водометный лодочный мотор Кальмар-Импульс-4М
В настящее время среди водомоторников - любителей осваивающих мелководные простравства стало очень популярным использование небольших водометных двигателей, устанавливаемых на небольшую лодку и позволяющих перемещаться по воде в местах, недоступных для мотора с гребным винтом: на мелководьях, пенных перекатах, речных протоках и закоряженных прудах.
Водометный лодочный мотор Кальмар-Импульс-4М является гибридным прототипом популярного водомета Honda-Кальмар-М, оснащенного двигателем Sea-Pro китайского производства. Благодаря водометному движителю (осевой насос 
вместо гребного винта) создается максимальная безопасность и проходимость лодочного мотора на воде, позволяющая зайти в мелкие протоки и верховья рек, изобилующие непуганной человеком рыбой и дичью!
При использовании редуктора с гребным винтом в полноводных водоемах шустрый Кальмар-Импульс развивает выходную мощность на винте до 4 л.с., позволяющих двигаться небольшой лодке со скоростью 15-18 км/ч.
Немаловажную роль при выборе водомета Кальмар-Импульс-4М играют небольшой вес (всего 8.4 кг!) при мощности 3.8 л.с. с установленным редуктором, надежный и резвый 2-тактный двигатель (мотор можно транспортировать в любом положении!), ручка газа шифтерного типа (нет необходимости постоянно удерживать рукой газ на определенном уровне в течение движения), низкая потребительская стоимость при отличном качестве, экономичность (запас хода на одной заправке 1.5 ч!), простота в эксплуатации и техническом обслуживании благодаря входящему в комплект серьёзному тахометру-счетчику моточасов.
Гибридный мотор-водомет Кальмар-Импульс-4М прекрасно подойдет и на моторную лодку в качестве дополнительного лодочного мотора для швартовки к берегу по каменистому мелководью, на заросшем пруду, а также будет незаменим для троллинга вдоль камышовой бровки. Эксплуатация гибридного лодочного мотора-водомета не требует специальных навыков, он легко переоборудуется и устанавливается на маломерные суда, как с жестким транцем, высотой 380-508 мм, так и с помощью специального навесного транца на надувные резиновые лодки без транца. Гибридный лодочный мотор-водомет Кальмар-Импульс-4М чрезвычайно экономичный, надежный, компактный и тихо работающий!
Смотрите видеоролик о моторах серии Кальмар:
Техническая характеристика водомета Кальмар-Импульс-4М:
| Бренд: | Прототип Honda-Кальмар-М с двигателем Sea-Pro, Китай |
| Мощность двигателя, л.с.: | 3.8 |
| Реактивная тяга, л.с.: | 4.0 |
| Вес мотора, кг: | 8.4 |
| Рабочий объем, см³: | 62 |
| Количество тактов: | 2 |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Число оборотов в минуту: | 3000-7500 |
| Диаметр цилиндра-ход поршня, мм: | 44 х 34 |
| Система питания: | карбюратор со встроенным бензонасосом |
| Система смазки: | смесь бензина с маслом 30:1 |
| Тип запуска: | ручной стартер |
| Система зажигания: | транзисторное TCI |
| Система охлаждения: | воздушное |
| Переключение передач: | F-N (фрикционная муфта) |
| Управление мотором: | ручное |
| Управление газом: | на румпеле c фиксацией положения заслонки (шифтер) |
| Рекомендуемый тип масла: | TСW3 |
| Рекомендуемый тип топлива: | Аи-92, Аи-95 |
| Топливный бак (встроенный), л: | 1.2 |
| Высота дейдвуда, мм: | 380-510 |
| Диаметр/Шаг винта | 215 мм / 7 дюймов |
| Диаметр импеллера, мм | 80 |
| Габариты (ДхШхВ), мм: | 350х300х790 |
| Редуктор, гребной винт, наличие | Есть |
| Запасной гребной винт | Нет |
| Водомет с импеллером, наличие |
Есть |
| Запасной импеллер | Нет |
| Шансовый набор инструментов | Есть |
| Технический паспорт-инструкция на русском языке |
Есть |
| Гарантия, лет | 2 |
НЕ ТРЕБУЕТ УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ*
* Аттестация для получения прав управления судном необходима при мощности двигателя более 10 л.с.
Чехол-рюкзачок для Фирменная бейсболка Масло Kawasaki Боковой транцевый Задний транцевый
переноски мотора в подарок покупателю моторное (1 л) суппорт на каяк. суппорт на каяк.
Цена: 4500 руб. чехла-рюкзачка. Цена: 1500 руб. Цена: 4700 руб. Цена: 5200 руб.
Система дистанционного (ДУ) Выносной бак 5л + Шланг для Смазка + шприц дляи рулевого (РУ) управления. топливный шланг. перекачки воды. смазки подшипника.
Цена: 11700 руб. Цена: 5200 руб. Цена: 6700 руб. Цена: 6550 руб.
Cмотрите также:
64500 руб.
Заказать Купить в кредит
